大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大牛在海外生活怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大牛在海外生活怎么样的解答，让我们一起看看吧。
进口牛肉为什么嫩？
一、国内外牛的品种不同
国外和国内的牛最大的区别就是品种不同，这也是它们口感不同的本质。因为国内的牛一般就是奶牛、黄牛还有水牛，有一些奶牛还是“淘汰”的奶牛，但是不管是哪一种牛，牛肉的口感都是比较老的，口感优质的牛比较少；所以说国内的牛肉肉质一般相对来说比较老，不适合煎牛排，比较适合我国的烹饪方式，比如说炒、炖、煮等方法。而国外的牛不一样，国外饲养的牛品种比较好，世界上比较知名的黄牛或者是肉牛，它们都是国外饲养的，这样的牛肉质比较嫩，从本质上来说，它就是做煎牛肉的品种。
二、饲养方式不同
要说牛肉的品种是国内牛肉和国外牛肉的本质区别，那么饲养方式也是影响口感的原因之一，国内的牛一般都是圈养型的，有规模的圈养，活动范围有限制，而且它们食用的食物都是草，是***用草饲的方法来饲养的。通过这种养殖方法养殖出来的牛肉质比较老，比较硬，口感不鲜嫩，所以它就不适合用来煎牛排，也不是用来煎牛排的牛肉。
而国外的牛养殖方法不一样，国外有很大的天然牧场，牛的活动范围比较大，它们能在宽松自由的环境中生长，不过这些牛食用的食物并不是草，而是一些谷物，比如说玉米、大豆等谷物，这些谷物在当地价格便宜，不受欢迎，没有什么人吃，所以一般就会种植出来喂牛，而吃这些谷物长大的牛，肉质非常嫩，鲜嫩多汁，异味少，很适合煎牛排。
另外，外国的牛生长周期都比较短，它们那里的牛一般都是在30月龄以下，这个时候的牛年龄较小，肉质相对就鲜嫩一点；而国内的牛要养殖3、4年才能达到屠宰标准，这个时候牛肉已经长成大牛了，口感自然就不会特别鲜嫩。
为什么兰博基尼大牛国外只卖276万，国内却要738万？
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机后，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。其最高速度超过350公里/小时，0至100公里/小时加速时间仅需2.8秒。是不少人梦寐以求的终极跑车。
然而，面对国内高达738万的价格，小编劝你想买着玩的话还是去国外吧，国外的价格大概只要276万。
为什么兰博基尼大牛国外只卖276万，国内却要738万？
可能会有很多朋友说，那还用问吗，肯定是因为关税太高啦。确实关税占了一大半的原因，无论是国产车还是进口车，厂商都需要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率对总税率的影响进一步放大。
根据兰博基尼大牛 6.5升的排量，当消费税率为40%时，总税率为143.75%，如果兰博基尼大牛的报关价格为276万，那么就还要加上276*143.75%的关税等于396.75万，两者相加的话总价就等于672.75万了，而这个价格是还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本和4S店的利润，这样算下来的话其实这个价格也是合理的。
一般来说像美国这样没有排量税的国家肯定便宜，像欧洲和国内有排量税肯定就要这个价了！
无论兰博基尼还是法拉利，在国外卖多少钱根本不重要，看看就可以了，没必要去抱怨和比较，因为国情不同。就算兰博基尼大牛在国外卖100万又能怎样呢？我们用这个价格在国内买不到呀？人家国外夫妻双方有一份稳定的工作和收入，有一所自己的房子，就可以叫中产阶级了。我们我房有车，家庭年收入50万以上，才勉强能往中产阶级边缘上靠一下！
一辆进口车进入到国内，需要层层手续，其中排量税和进口关税是无法避免的，这不是我们能决定和控制的。所以与其在无法控制的事情上花心思，倒不如想想自己眼前的事。如果真喜欢跑车，真喜欢兰博基尼，那就努力工作，努力赚钱，争取在能还能玩的动的年龄里，买一辆自己喜欢的爱车。
天天张口闭口那些说国内汽车贵，国外汽车很便宜的人，就算兰博基尼有一天真的卖100万，他们也未必买得起。***如真卖100万，他们又该说这种跑车开起来不实用了！玛莎拉蒂吉博力现在优惠之后的厂商指导价不到100万，请问那些当初说玛莎拉蒂总裁价格昂贵的人，他们买吉博力了吗？这些人反而又会有一套说辞，说吉博力不好看，外形太小气等等！
岩哥的观点：真正有能力消费这些超级跑车的人，别说兰博基尼卖700万了，就算卖1000万他们也能买得起，售价千万的劳斯莱斯幻影不是照样有人买吗！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
到此，以上就是小编对于大牛在海外生活怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于大牛在海外生活怎么样的2点解答对大家有用。
