大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于张浩海外生活圈的问题，于是小编就整理了1个相关介绍张浩海外生活圈的解答，让我们一起看看吧。
如何评价印度公开展示的AMCA五代原型机***？
（AMCA战机）
印度的所谓AMCA（先进中型战机），其实早在2001年就开始规划，花了10年时间才确定基本气动外形，一开始打算在2017年实现首飞。这是一款单座双发双垂尾的隐身战机，总体布局跟F22很相似，印度打算用来替代米格29、幻影2000，甚至还打算让其具备垂直起降能力，代替海鹞战机。在2017年跳票之后，印度又宣布AMCA将在2025年实现首飞，如今已经是2018年，印度真有可能在7年时间里研制出AMCA的原型机吗？
（LCA战机）
想研发五代机，必须像中美俄那样有一个经验丰富的设计团队，这点美国有波音、麦道等众多技术实力强劲的公司，自然没问题；俄罗斯有苏霍伊、米高扬设计局也能研发五代机；中国有沈飞、成飞飞机制造厂，通过研发歼8、歼10、FC-1积累了丰富的设计经验，也具备了研发五代机的基础。而印度呢？一个LCA战机到现在花了30年时间，LCA才刚刚开始小批量生产，如今就开始研发五代机了？进度恐怕不会比LCA快到哪去。
（涡扇10发动机）
研发五代机另一个基础就是要有自己的大型风洞，中美俄都有自己的大型风洞来验证飞机的气动外形，***集数据；而印度呢？只能指望到俄罗斯、美国那里借用风洞来试验，很容易泄露数据不说，使用起来也很不方便。而五代机的动力系统印度目前来看也根本搞不定，LCA的动力当年******用国产发动机，如今30年过去了还在使用美国的F404/F414发动机，中国的国产战机早已批量装备涡扇10发动机了，涡扇15发动机也在紧锣密鼓的研发中。
（印度空军还有很长的路要走）
五代机需要的其它设备：相控阵雷达、隐身涂料、数字化飞控、先进航电系统目前来看印度一个也拿不出来，想研发五代机只能依赖国外的技术支持了，到头来AMCA即便按时首飞，也是一架除了外壳其它全是国外设备的战机，印度想要独立研发五代机，还是先安心的花10-20年时间解决好发动机、雷达、隐身涂料等技术吧。
作为为数不多向五代机研发道路上进军的国家，印度的勇气令世人十分钦佩。放眼全球来看，目前五代机从研发到批量装备部队，也只有美、中两国算是修成正果。F-22从1***1年立项到2011年12月13日最后一架（187架）下线，历时40年；另一款五代机F-35从20世纪末***立项至今，也有20年历史了。
紧随而来的俄罗斯，在五代机的研发上也是不予余力。前苏联在20世纪80年代末，就开始了五代机的研发。期间发展出了苏-47和米格1.44战斗机，以及融合了这两种战机技术的新一代T-50。奈何日趋走弱的综合国力及军工人才大量流失导致的技术停滞，俄罗斯目前的五代机T-50的技术状态还不是十分稳定，虽然已经被正式命名为苏-57，但目前也只是在叙利亚完成了颇具作秀意味的第一阶段试飞。典型的属于“起了大早，赶了晚集”。
而得益于高端工业能力和经济实力的高速提升，中国在五代机的领域内颇有后起赶超之势。目前除了美国之外，中国是唯一一个开展了2种五代机的研制工作，并且都已经完成了定型试飞。而歼20从2011年首飞到2018年进入现役部队，也仅用了7年时间。
上述长篇累牍，也只是想说明五代机研发的不易。回过头来看印度的五代机AMCA。该型五代机是印度和俄罗斯联合研制FGFA陷入僵局后，原***准备依靠西方帮助下研制的第二款先进五代机，全称“先进中型作战飞机”（简称AMCA）。目标为设计一款单座、双发动机、***多用途垂直起降战斗机。不过后来印度又将该***调整为100%全国产，包括航空发动机及其全部零件。目前印度国防部长尼尔马拉.西塔拉曼也有透露，如果条件允许，早期的AMCA也可以装备稍微低端的印产“卡佛里”（轻型LCA战斗机配套）发动机。由此判断，该机的垂直起降可能性也就不大了。
按照目前规划，AMCA明年出样机并于2012年试飞，只是如此多变的AMCA***最终在何时能出来一个怎样的试飞机型，目前真的很难预测。毕竟“命运多舛”，一直是印度“先进”装备的特色。不过，确实我们还是要佩服此前经历了30年设计制造，目前还未服役的LCA项目之后，印度仍旧有那颗冲击先进五代机的“雄心壮志”。（NT）
印度在这次防务展中高调展示了自己未来的五代机AMCA项目***，印度自己说2025年实现首飞，有没有感觉哪里不对？
一切皆有可能！
我很不看好这个项目，估计印度是要研发失败了。
印度展出的模型，看上去和F22有些相似。
首先，在于组成五代机所需的几乎所有子系统印度都没有国产和研发的能力，短期内也没有做出来的可能性，比如飞机的雷达、飞控、发动机、特殊材料以及组成五代机最重要的3D打印和机体整体成型技术，这些印度的经验全部都是零。从零开始，要在2025年研发成功五代机，留给印度的时间就只有6年，着6年不要说研发成功，就连项目的论证恐怕都难以完成，各类子系统的测试估计都无从谈起。
印度国产五代机***设想图。
那么印度提出的这个项目如果全部依靠买的话，行不行呢？买子系统，自己组装，这个思路也许可以，请国外的大公司进行设计，可能也行，但是这个思路如果放在三代机和四代机也许可以，放在五代机，那笔者只能表示不要空想了，因为就目前看来，世界上有设计和研发五代机能力的国家只有中美俄三家，没有看错，就只有这3家了！
那么好，就算是印度不买俄罗斯的苏57，放弃FGFA五代机***，就算是印度不买美国的F-35战斗机了，要自己研发了，去这两个国家买相关的设计和技术，人家也不会卖啊！俄罗斯放着苏57不出售印度，为啥要为印度重新设计呢？美国不卖F35去给印度重新设计？怕是没有这个可能性了。
印度五代机设想图。
有人会想那么找欧洲公司可以不？可以，但是要确定他有能力在短时间内拿出来设计方案，并且论证完成而且还能保证2025年把飞机试飞程序走完，有这个可能吗？没有，欧洲自己都没有给自己设计的能力了，还顾得上给印度设计吗？那么最后的选择，印度自己设计研发制造可以吗？笔者还是那句话，从零开始，哪那么简单。
回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
到此，以上就是小编对于张浩海外生活圈的问题就介绍到这了，希望介绍关于张浩海外生活圈的1点解答对大家有用。
