大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重汽海外生活的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重汽海外生活的解答，让我们一起看看吧。
中国最早引进的重卡？
1983年，以济南汽车制造总厂为主体，成立了中国重型汽车工业联营公司，同年引进奥地利斯太尔重型汽车项目，进行国产化生产。这也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。
1985年，第一辆斯太尔汽车在重汽下线，此后在很长一段时间里，载重15吨以上的国产卡车 ，80%***用了斯太尔技术，斯太尔在中国甚至成了重卡的代名词。
CNHTC是什么车的标志？
CNHTC，中国重汽。
中国重型汽车集团有限公司(简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，现为山东省济南市人民***国有资产监督管理委员会直接监管的重要骨干企业之一。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。
CNHTC（China National He***y Duty Truck Corporation）是中国重卡生产厂商。其车标是一只飞翔的鹰，来自中国传统文化。由于该公司的技术水平、产品质量以及市场影响力的不断提高，CNHTC的车标也已成为汽车行业的一个熟悉的品牌形象。CNHTC拥有集客车、货车、工程车、农用车为一体的完整车型，涵盖大、中、小型车型，满足不同需求。CNHTC的车标代表着企业生产和服务的质量和水平。
国产车哪里不好啊？为什么那么多人喜欢买外国车呢？
国产车近几年最大的进步是外壳、内饰和配置，而核心技术三大件距进口车、合资车尚有较大地差距，这是事实，否则国产车为何未大量出口?难道外国人不讲性价比?离开国内市场，哪个国产车企能生存?承认差距就这么难吗?误导消费者，就是坑骗
确切说叫中国品牌车。现在虽然已经有了不小的进步。但主要问题还在于：
（1）品牌没有底蕴，没有形成自己的汽车文化，品牌没有魅力可言。这不是拨苗助长就能完成的事，而是需要多年的良好口碑的积累。这是目前中国品牌车欠缺的。
（2）现在扔处在模仿阶段，核心技术、材料、工艺都和合资车有一定差距。
（3）没有稳扎稳打的造好一辆车，而是一味的追求***豪华，外形大，配置多，油耗高，其实这些都很虚夸。没有真正的一款能称得上经典的车型出现，并且一直做下去。
从某些方面来说呢，中国品牌车可能又能满足部分人的“性价比”要求。但是论汽车的魅力，现在还是远远不够的。
中国人买车总要顾及到面子问题，国产品牌没知名度，买奔驰宝马又没那么多钱；日本车就是抓住了中国人的消费心理，在中国卖的车能看到的地方都做到物超所值，看不到的地方能省就省，想方设法控制成本。和同样配置的国产车相比，就等于是卖给中国人个品牌，但国人还就吃他这套。日本车的外型都比较漂亮，精细。而且省油，易操作也是有口皆碑。相比之下有些国产车的质量和售后真是不说也罢......没办法国产车才刚起步，很多东西还不过关。
到此，以上就是小编对于重汽海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于重汽海外生活的3点解答对大家有用。
