大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活雅阁的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海外生活雅阁的解答，让我们一起看看吧。
个人想入手雅阁260精英，请问这车的机盖弹射问题真的有说的那么严重么？
先看看最近关于雅阁机盖弹射的投诉：
还有网上盛传的一些案例，像雅阁撞鸡后机盖弹射，鸡毫发无伤；雅阁撞狗后机盖弹射，狗拍拍身上的灰尘，振作疲惫的精神，扬长而去~
这些信息都给关注雅阁的准车主带来了深深的恐惧，不买吧，雅阁月销2万多台，车子又那么漂亮，买吧，又怕机盖轻易就弹射，代价太大。
我们先来看看雅阁机盖弹射到底是个什么东西。
机盖弹射，官方叫PUH行人碰撞防护系统，就是在机盖下方左右两侧各设计一个起爆装置，加上前保险杠内置了传感器，当传感器感应到了符合起爆条件的碰撞，就会触发起爆装置，将机盖瞬间弹起100mm高，给行人的头部一个缓冲空间，最大程度减少伤亡。
再来看看什么条件下可以触发这个机盖弹射：
雅阁说明书里面说的很清楚，以下情况可能会触发弹射，注意是可能：
1.车辆底部的严重碰撞；
2.高速驶过减速带或驶过大坑；
3.当有物体撞击到行人碰撞传感器时。
可以看出，本田雅阁弹射系统设计之初是为了行人保护，当然不排除有误触引起弹射的可能性，因为传感器是机械，它分不出是撞了人还是撞了小动物，甚至是过了减速带、大坑等带来的震动也可能触发弹射。
接下来我们看看误触弹射会带来什么后果。
1.维修费。那个撞鸡弹射的朋友，最后维修费用是1万2，因为弹射一次就像气囊爆了一样，是一次性的，无法维修，而且是连机盖整体更换，成本确实不小。
2.保险费。因为误触弹射的话，车子没有损失，保险公司可能会以这个理由不给报销，就算报销的话，也影响第二年保险优惠幅度。
成本确实不小，而且就算修好后，第二次第三次继续误触弹射呢？
10代雅阁销量至今已经接近20万辆了，误触弹射的比例还没有达到机油门的程度，还没有引起舆论的广泛关注。
回答你的问题，机盖弹射真的很严重吗？十代雅阁还能买吗？
综合以上信息，可以看出，弹射机盖其实并不算是设计缺陷，就算撞鸡撞狗引起弹射，也是有碰撞接触的，我认为这是正常触发，并没有什么不妥，动物的命不是命？再说了，如果真是撞到了人，这个装置可以挽救两个家庭！
而且误触的概率比较小，至今没有出现高速通过减速带或者过坑时触发弹射的案例，也就是说并没有那么轻易就会触发弹射，完全不必担心。
写在最后：有的车友已经摸索出来解决方案，就是拔掉弹射系统这个接头，然后短接一个2欧姆的电阻，骗过行车电脑，也不会报故障码。
此方法尝试需谨慎，不建议自己动手，因为出了问题4S店不质保的。
十代雅阁标配行人被动保护系统，也就是行人保护装置。
引擎盖弹射现象并没有网上说的那么严重，只是有一定的概率而已。满大街的雅阁，几个人见到引擎盖弹射的?这个装置的出发点是非常好的，在碰撞中可以有效保护行人，引擎盖可以弹起，减少人身伤害，如下图所示。事故中弹起的引擎盖可以避免行人受到更大的伤害，避免受到更大的冲撞、二次伤害。
十代雅阁包括混动车型的机盖门是确实存在的，也就是它的行人保护系统容易被触发，曾有车主开车时撞着了一只鸡，使得引擎盖翻起，当时他觉得是小case，没想到开车去4s修理的时候，一问级别，居然是一万二！价格比较酸爽。因为修理所用的相关配件都是一次性的。
还有一个雅阁混动的车主把车停到路边时，一只狗撞上了它的雅阁混动，狗没事，当时就弹弹灰潇洒的离去，没带走一片尘埃。女车主的混动雅阁却也是引擎盖翻起，同样必须要去4s处理，价格也是一万多。
更有车主什么也没撞到，也没有被任何东西撞到，只是行驶的路程有些颠簸，然后，引擎盖也不幸的翻起了。
对此，相关的车主们都是不满意的，看似个小问题，但维修的成本太高，甚至有人都因为这个机盖门，不买十代雅阁改买十代思域了！随着***的披露，当时引起了轩然***，毕竟这是互联网的时代，相关内容传播的速度很快，快到这些连所有的保险公司都知道了！所以，据说保险公司从此规定，所有雅阁的引擎盖翻起案例，都是统统不陪的。
后来有人恶作剧，说可以用502胶水把雅阁的引擎盖粘牢，让它永远不会再弹开，不然，弹一下，一万二，弹一下，一万二，每年多弹几次的话，还不如以后把车锁到密封的***里，出门干脆去打滴。
当然，我们知道，用胶水是沾不住的。但投机取巧的方法也有。其实，不光中国的雅阁车主们为此担忧，国外的雅阁车主们对此也照样不能保持淡定，毕竟谁会跟自己的钱过不去啊！
相关的投机取巧的方法有:
1，去淘宝买汽车机盖气囊代替雅阁原车的解码器。见最下图。
2，拆保险杠，把触发器移到保险杠后方，增加触发的难度。避免小碰撞使得引擎盖翻起。
3，把行人保护系统的插头拔掉，增加2欧电阻以欺骗行车电脑。
到此，以上就是小编对于海外生活雅阁的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活雅阁的1点解答对大家有用。
