大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活南极的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海外生活南极的解答，让我们一起看看吧。
去南极旅行如何选择邮轮？
你好！去南极旅行的话基本百分之九十的人都会选择邮轮方式作业旅游，邮轮作为南极游玩期间的移动酒店，选择的我感觉重点考虑的应该是船的安全性、专业程度、登陆次数等、目前的话个人建议还是选择大的邮轮不要选小的探险船只，我就简单的说下大的邮轮吧
麦哲伦探险号
麦哲伦探险号，首艘专门为南极空海联航量身定制的全新现代化探险船，从灯光设计等等都将南极旅行的舒适度作为优先考虑，安全方面等等做的都非常好
庞洛邮轮
设施完善，比较豪华安全系数也比较高船上***活动也多。吨位比较大，行驶相对平稳不好的地方就是不怎么灵活下船的话需要排队。
***阳光号
算是最便宜的南极邮轮了，但是大多的时间都是在巡游不能靠岸登陆的机会很少只在很少的地点可以登陆但是安全系数比较高
海钻石号
夸克公司的代表船只国内使用的人也比较多属于老牌团队，探险队也更专业靠谱，价格适中。缺点的话就是船舱对比的话装修比较陈旧。
北冕号
法国庞洛阳公司的邮轮，装修豪华设备齐全，而而且还有中式餐食，算是极地邮轮中最豪华的一个了，吨位比较大行驶要更平稳些
建议选择吨位大的因为安全系数高毕竟只有安全了以后才有更多的机会游玩！谢谢！
南极神秘金字塔经纬度？
66°15'26.98S， 60°50'33.88W。南极大陆一直沉醉在自身的神秘中。在南极威尔克斯冻荒地区有一座神秘金字塔形状建筑，2006年被美国NASA卫星发现。近年来，国外UFO猎人组织一直在持续观察这座神秘塔周围的现象，并定期发布***到网络上。
经过多年的观察，该塔的周围不时有碟形不明飞行物发光体的出现。从这一侧出来，另一侧消失。似乎塔的两侧端有入口。初次发现这座金字塔建筑的时候，有伙伴声称，那是第二次世界大战期间纳粹所建的秘密军事基地。不过现在看来言过其实。
南极电商到底怎么样？
聊了这么久南极电商的优点，今天来聊聊我认为的南极未来可能面临的问题。
第一，南极的公关能力并不强。这点从年初开始的南极***舆论持续发酵就可以看出来。我们现在是互联网时代，一个成熟的企业“公关”是很重要的一部分，把可能发生的舆情扼杀在起步阶段是非常重要的，公关水平差的比如前段时间特斯拉全球副总裁说的那句“建议加强消费者教育”带来的损失就非常大。
第二，南极目前已经走上了全品类扩张的道路，以后的GMV贡献主力肯定是高频次快消品，这类商品的特点也很明显，用的快，用户广，也就是大众消费品。这种商品特别是在食品领域，如果出现严重质量问题（而且企业公关没有在舆情发生前很好的处理掉），那么很大概率会被竞争对手或者追风的媒体带节奏，直接将南极这个品牌打成垃圾***品牌，而且这个标签一旦贴上，对南极人就是致命一击。
第三，南极发展到后期，大概率会遭到平台的阻击。这点也很好理解，平台是不会允许出现GMV非常高、还是全品类发展的企业，这相当于是店铺大了，开始反过来要挟商场。因为南极要是将来GMV高达好几千亿，本身这个品牌就是非常牛逼的，无论是对上游工厂，还是对下游消费者，自带的消费者流量加成使它可以和平台单独谈条件，所以在成长为巨头的路上一定不会好走（中短期内南极的发展还是没问题的，因为目前各大电商平台还处于战国时代，这个市场有利于南极）
第四，来自于同类型企业的其他竞争者的挑战。目前贴牌模式的企业主要是在南极老本行纺织品领域，大家其实都有着类似的基因，纺织领域南极就有很多强势的竞争者，这些竞争者大都局限于纺织品中的部分类别，不过将来一定会有企业走上全品类扩张，而且平台也不会允许南极一家独大，所以平台也有动力去支持南极的竞争对手，不过这是中后期的事儿了。（我觉得到时候就类似于现在的快递，各大快递公司几乎都有背后的平台控股，而顺丰控股想要保持自己的独立性，寻求更大的发展空间，必然会受到平台的打压，况且南极如果海外平台做起来了，大概率会杀一个回马枪，回国自己做平台，而且和传统平台还不一样）
评价一个企业的好快，一定要尽可能看的更全面，比如按照我前面写的文章，南极的未来很可能是星辰大海，但是不能仅仅看到它的前景就重仓买入，我们还要考虑它成长路上可能遇到的风险，南极目前我认为是低估的，也有希望成为世界级消费巨头，到底能撑得起多高的市值，还得看实际成绩。
个人的想法，难免有些片面，欢迎大家来交流指正。
到此，以上就是小编对于海外生活南极的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活南极的3点解答对大家有用。
